商业快递体积计算：选寄dhl、、fedex时，这些商业递为保舱位空间的效益，需对比实重和体积重量，体积重=长×宽×高（cm）/5000=体积kg，体积KG数和实重比，取高值者为计费重量；EMS如果有一边长度超过60cm 也需要计算体积重量=长×宽×高（cm）/8000=体积kg，EMS尺寸限：长≯1.2M，长+宽+高≯2M；平邮包裹尺寸限：长≯1.5M，长+宽+高≯2.2M；国际快递的区别其实主要区别体现在清关、服务、价格和时效上；简言之邮政类的EMS和平邮包裹，因为行政国有背景在大多数国家清关便利（德国、意大利、西班牙、荷兰、希腊、瑞士除外）且价格经济；四大快递(DHL、FedEX、UPS)服务质量和时效上占有优势；

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视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

天津国际快递dhl的首重与续重介绍：特快专递货品的寄递以个0.5Kg为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的用度相对续重用度较高。按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会划定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。 台湾小包物流　　①到货费用定额。台湾小包物流到货费用是指海运进口货物从卸船的船舷起到卸入码头仓库或货场所发生的费用，具体有：港务费、卸船费、港口建设费、驳运费、货物堆存保管（10天以内）费及港杂费等。　　②代运费用定额。台湾小包物流代运费用是指海运进口货物从港口仓库或场地至装上车（船）所发生的费用，具体有：装车（或装船）物料费、出库人力费、装车（船）设备费、堆存保管费（10天以外）、杂费、市区内运费等。　　

锂电池运输包括空运、水运、陆运，至此主要讨论的是为常用的航空运输、海洋运输。

由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属，易延伸和燃烧，锂电池包装和运输，如处理不当，烧和，事故也时有发生。其包装和运输中的非规范行为而导致的事故越来越受到重视，国际上多个机构颁布有多个规定，各管理机构也愈发严格,提高操作要求，不断的修改规定和法规（如：ITAT针对锂电池运输每两年就修改一次规定）。

锂电池运输的基本要求

（1)锂电池及锂电池组划归第9类危险品；

（2)所有锂电池(组)须通过UN38.3测试；

（3)对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款；

（4)对运输样品作出了严格的限制；

（5)旅客携带的日用类锂电池的限制；

（6)所有缺陷的电池或损坏电池均禁止运输的限制。